Otomotifnet.com - Kecelakaan tunggal yang dialami kendaraan roda dua terjadi di depan kuburan Tulikup, Gianyar, Bali (1/5/2020).
Terlihat sebuah Yamaha R25 dengan livery Movistar Yamaha tergeletak di pinggir jalan setelah mengalami kecelakaan tunggal sore hari.
Kondisinya, fairing depan terbelah di bagian tengah dengan mika lampu yang sudah pecah karena benturan yang terjadi.
Terlihat di foto yang diposting oleh Instagram @gianyarinfo_ , di dekat Yamaha R25 juga terdapat serpihan, yang diduga pecahan dari motor berkapasitas 250 cc dua silinder ini.
Baca Juga: Yamaha R25 Servis ke Bengkel Resmi Sekarang, Ada Diskon, Cukup Bayar Segini
Juga sein bagian kanan terlepas dari dudukan, namun terjuntai karena masih menempel dengan kabelnya.
Dua pengendara Yamaha R25 ini mengalami kecelakaan tunggal setelah menabrak beton di sekitaran kuburan Tulikup.
Informasi yang didapat, penumpang Yamaha R25 meninggal dunia di lokasi kejadian.
New Yamaha YZF-R25 kembali hadir mengisi pasar sport 250 dengan wajah baru.
Untuk mengetahui profilnya, OTOMOTIF memakainya selama seminggu buat wara-wiri di Jakarta dan sekitarnya.
Bukan cuma itu, seperti yang sudah dijanjikan, juga ada tes ulang top speed karena waktu di Sentul belum puas.
Juga sekalian tes dyno untuk melihat angka dan karakter tenaga dan torsinya.
Baca Juga: Yamaha R25 ABS Rp 68 Jutaan, Sistem Kredit Cicilan Termurah Rp 2,9 Juta
Nah berikut ulasan lengkap dari New R25 yang harganya Maret 2019 Rp 58,6 juta untuk yang standar dan Rp 58,950 juta untuk livery Movistar.
Area mesin tidak ada perubahan.
Masih 2 silinder segaris berkapasitas 250 cc, liquid cooled 4-Stroke, DOHC 8 katup dengan transmisi 6 percepatan.
Klaim tenaga maksimalnya 35,5 dk pada 12.000 rpm dan torsi 23,6 Nm di 10.000 rpm.
/photo/2019/02/14/1552770090.jpg)
Mesinnya punya karakter khas overbore, naiknya putaran mesin baru cepat dari tengah ke atas.
Tepatnya setelah melewati 6.000 rpm hingga limiter di kisaran 13.500 rpm. Sedangkan di bawah terasa smooth, cocok untuk cruising santai.
Hanya saja ketika merayap di kemacetan, panas mesin cukup terasa terutama di area paha kiri pengendara.
Kopling New R25 ini masih ringan, perpindahan gigi pun halus meskipun clutches dengan blipping selongsong gas.
Baca Juga: Yamaha R25 Bikin Panik Pemilik, Raib Posisi Kunci Setang, Cari Info ke Tetangga
Untuk mengingatkan perpindahan gigi ada shift light kecil yang bisa diatur tingkat kecerahan, mode kedipan, dan di rpm mana ingin menyala menggunakan 2 tombol di spidometernya.
Karena penasaran dengan karakter tenaga New R25, maka diboyong ke Sportisi Motorsport yang ada di Jl. Tenggiri No.4 A Rawamangun, Jaktim untuk dites menggunakan dyno Dynojet 250i.
Generasi sebelumnya di mesin dyno yang sama mencatatkan tenaga maksimal 28,6 dk di 12.290 rpm dan torsi 18,57 Nm pada 9.740 rpm.
Sedangkan New R25 ternyata terekam tenaga maksimum 28,86 dk di 10.600 rpm dan torsi 19,73 Nm 10.110 rpm.
Tenaga ada perbedaan yang sangat tipis 0,26 dk, sedang torsinya cukup lumayan 1,16 Nm! Kemudian jika melihat grafik tenaganya ternyata mirip, cuma ada sedikit perbedaan di antara 9.000 sampai 11.500 rpm.
Di putaran tersebut New R25 punya grafik yang lebih tinggi.
Lumayan lahhh…
Bagaimana dengan top speed? Dites ulang di trek 1,5 km ternyata mentok 172 km/jam di spidometer dan 163 km/jam di Racelogic.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Instagram @gianyarinfo_ |
KOMENTAR