Toyota Rush Bekas Mulai Rp 85 Juta, Mesin Kuat Hingga Suspensi Limbung

Ketiga, Toyota Rush memiliki bagasi yang luas dan didukung pelipatan bangku deret kedua yang terpisah cukup praktis untuk memperluas bagasi.

4. Kelemahan

Suspensinya pun empuk, memberi kenyamanan berkendara melewati permukaan bergelombang sekalipun.

Namun, suspensi empuk juga membuat Toyota Rush terasa limbung.

Menikung tajam atau berpindah jalur dengan cepat, bodinya miring dan understeer meski setir­nya memberi feedback cukup baik.

Dok. Otomotif

Toyota Rush 2006

Kelemahan kedua, Toyota Rush generasi pertama tidak dibekali tilt steering sehingga setirnya tidak bisa dinaik-turunkan posisinya.

Untungnya jok pengemudi bisa diatur ketinggiannya via mekanisme tuas di samping kanan bawah.

5. Masalah Teknis

Salah satu kendala teknis yang kerap ditemukan pada Toyota Rush adalah kerusakan pada bearing roda dan suspensi depan.

Biasanya hal ini disebabkan oleh perilaku kasar mengemudi seperti menghajar lubang jalan dalam kecepatan tinggi.