Latar Belakang Daihatsu Zebra Bisa Berenang, Mesin Gak Gampang Rontok

KONSUMEN BERPERAN PENTING

Konsumen berperan penting pada pabrikan dalam membuat pembaruan pada mobil.

Berdasar kebiasaan pengguna yang mengganti timing belt kala sudah putus, dibuatlah piston anyar Daihatsu Zebra yang memiliki kubah baru.

"Meskipun timing belt putus, tak perlu khawatir piston mentok klep," ujar Pradipto Sugondo, Head
Development Division, Technical Directorate, PT Astra Daihatsu Motor, ATPM Daihatsu, Desember 2005.

Asyiknya, pemilik Zebra lawas bisa langsung mengadopsi piston ini. 

Dok. OTOMOTIF

Daihatsu Zebra Espass

RASIO KOMPRESI TETAP

Menurut Pradipto, cukup banyak pengguna Zebra yang baru mengganti timing belt ketika sudah putus.

Akibatnya jelas, mesin berantakan, karena piston menabrak klep dan merusak komponen lain yang bergerak di kepala silinder.

Soal ongkos alias biaya perbaikan, sudah pasti jauh membengkak ketimbang mengganti timing belt.

"Maklum, banyak pengguna Zebra untuk usaha, jadi waktu sangat berharga, meski hanya perlu sehari ke bengkel untuk mengganti timing belt," tambah Herlaniadi, Head Section Instructor, Service Division, PT Astra Daihatsu Motor.

Mencegah pembengkakan biaya karena mesin rontok tadi, dibuatlah desain baru pada piston.