Otomotifnet.com - Yamaha Lexi bore up mesin sebaiknya diimbangi juga dengan upgrade CVT.
Tentunya agar mendapat performa makin ganas setelah pasang blok silinder dan piston kit Yamaha Aerox 155.
Berikut ubahan CVT Yamaha Lexi yang sudah bore up jadi 155 cc.
"Agar tarikan Yamaha Lexi 155 cc semakin ngacir, ada ubahan pada per CVT, pulley depan dan juga bobot roller yang digunakan," buka Abdul Rohim, pengguna Yamaha Lexi yang terapkan trik ini.
Baca Juga: Yamaha Lexi Lari 130 Km/Jam, Enteng di Tanjakan, Donor Part Aerox 155
/photo/gridoto/2018/04/17/3012582460.png)
Untuk per CVT, kalian bisa gunakan per CVT copotan salah satu motor matik bikinan Honda.
"Per CVT bisa pakai per CVT Honda PCX 150 CBU," ujar pria yang akrab disapa Abdul ini.
/photo/gridoto/2018/08/01/2624460678.jpeg)
Biar tarikan Yamaha Lexi 155 semakin ngacir, pulley depan juga enggak luput dari ubahan.
"Agar lontaran roller semakin tinggi, jalur roller dikerok di bagian ujungnya," bebernya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR