Yamaha XMAX Body Lapis Carbon & Bore Up, Simpel Tapi Habis Rp 70 juta

Ubahan dilanjutkan pada bagian kaki-kaki. Seperti penggunaan sok belakang Ohlins, lalu memakai ban Metzeller Feelfree.

Master rem juga diganti menggunakan Brembo RCS19 di rem depan, dan Brembo RCS17 di rem belakang.

“Karena udah stroke up, pengereman diputuskan pakai kaliper monobloc, supaya lebih pakem."

"Kalipernya pakai Brembo copotan Ducati 848, ekonomis gak terlalu nguras kantong tapi fungsi sangat baik,” tunjuk pria ramah ini.

Baca Juga: Kawasaki W175 Tracker Ganteng, Tangki Diperkecil & Pasang Custom Kit

Fariz/otomotifnet.com

Cover setang Yamaha XMAX dilepas demi menonjolkan setang carbon dari WR3

Balik ke bodi, setang yang tadinya tertutup cover malah dibuat trondol.

“Karena pakai setang carbon, jadi dibuka biar terlihat. Juga kan ganti master rem, kalau pakai cover standar harus coak, sayang cover-nya,” sambung Hardy.

Terakhir sebagai pemanis, bodi dilabur airbrush mengambil konsep dari Gundam Sinanju.

“Kebanyakan lihat orang pakai konsep MotoGP, jadi gua pengen yang beda."

"Idenya dari adik, dia suka koleksi Gundam,” tutup Hardy sembari berbisik, kalau total dana yang dihabiskan Rp 70 jutaan.

Hmm simpel sih, tapi sudah melewati harga motornya!

Fariz/otomotifnet.com

Kaliper belakang monobloc juga milik Ducati 848, untuk mengurangi laju Yamaha XMAX 300 cc ini