/photo/2020/05/23/1392909872.jpeg)
Di fairing terdapat headlamp mungil yang menurut Dhika terinspirasi dari hot rod yang pernah dilihatnya.
Bodi dibentuk sesuai keinginan dan dilas per bagian sampai menjadi satu bodi utuh, termasuk tangki yang berkapasitas 10 liter.
Dibiarkan tanpa terkena sentuhan cat dan hanya di-polish. Keren!
Satu hal yang unik, tangki juga menjadi tempat persembunyian seabrek kelengkapan elektrik motor seperti aki dan CDI. Diletakkan apik di bawah tangki.
Baca Juga: All New Yamaha NMAX Pakai Crash Bar, Bodi jadi Aman, Mulai Rp 500 ribuan
/photo/2020/05/23/673658047.jpeg)
“Didesain se-clean mungkin, biasanya kalau buat motor bagian yang kurang menarik di elektrikal, jadi dibuat sesimpel dan serapi mungkin, enggak ada kabel-kabel,” jelas Dhika.
Kabel dari motor starter menuju aki dan sebaliknya diposisikan ke bawah mesin dan masuk ke down tube depan.
Setelah itu keluar di bawah tangki. Metode ini mirip dengan wire tuck di anak-anak mobil.
Unsur boardtracker diterapkan pada bagian ban.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR