Toyota Corolla Altis G 1.8, Torsi Bisa Naik 23 Nm Tanpa Oprek Mesin!

HASIL DYNO

Dari semua ubahan tadi, peningkatan performa pun coba diukur di atas mesin dyno milik RS Tuning.

Pada run pertama, mesin belum terpasang AccentWire, namun knalpot sudah dikustom.

Didapat hasil peak power sebesar 138,1 dk @ 6.500 rpm, sedangkan torsinya 158 Nm pada 5.000 rpm.

Masuk run kedua, mulai dipasangi ‘Kabel Setan’, dan didapat peak power naik jadi 139,2 dk @ 6.500 rpm.

Sementara torsi melonjak 11 Nm jadi 169,8 Nm di 5.000 rpm.

Dok. OTOMOTIF

Grafik power hasyl dyno.

Terakhir saat dikombinasi dengan Unichip Dastek yang sudah diseting, peningkatan tenaga mulai terasa jauh jadi 146,1 dk pada 6.500 rpm.

Artinya terjadi peningkatan tenaga sekitar 8 dk.

Torsinya malah lebih sadis lagi, melonjak jadi 181,7 Nm pada 4.500 rpm.

Perubahan kurva grafik dyno-nya lebih cepat naik dari sebelumnya.

“Sekarang untuk mencapai 200 km/jam bakal gak butuh waktu lama lagi nih, hehehe...,” hekeh Mr.X bahagia.

Dok. OTOMOTIF

Grafik torsi hasil dyno.