Mesin Diesel Common Rail Rawan Solar Jelek, Part Inti di Injektor Ini Sensitif

Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - Kamis, 4 Juni 2020 | 14:15 WIB
Injektor mesin diesel
ryan/gridoto.com
Injektor mesin diesel

Otomotifnet.com - Mesin diesel Common Rail rawan dengan solar jelek.

Sebab ada part inti di injektor yang sangat sensitif dan rawan mampat.

Sistem kerja mesin diesel common rail sendiri mengandalkan tekanan tinggi aliran solar untuk proses pengabutan.

Injektor yang melakukan pengabutan bahan bakar ke ruang bakar mesin mengatur seberapa besar konsumsi bahan bakar untuk menghasilkan output tenaga optimal.

Baca Juga: Sering Atau Tidaknya Purging Mesin Diesel Tergantung Pemakaian Solar

Pada bagian injektor mesin diesel terdapat satu part inti yang cukup penting sebagai pengatur suplai bahan bakar saat proses pengabutan.

"Namanya diesel injector valve, dia mengatur timing aliran bahan bakar saat proses pengabutan ke ruang bakar mesin," buka Apin, pemilik bengkel Pelita Motor Mitsubishi.

Ilustrasi BOSCH Diesel Injector Valve
Istimewa
Ilustrasi BOSCH Diesel Injector Valve

Lanjut Apin, di bagian dalam part ini terdapat klep buka-tutup yang bekerja menyesuaikan besaran tekanan aliran bahan bakar dari fuel pump dan jalur common rail.

"ECU mesin akan menyesuaikan kalau tekanannya lebih rendah, klep akan membuka lebih besar supaya suplai bahan bakar ke ruang bakar tidak berkurang," jelas Apin.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa