Honda BeAT Bunyi Klotek-klotek, Asal di Bawah Mesin, Benerin Modal Rp 10 Ribu

Otomotifnet.com - Suara aneh bunyi ‘klotek-klotek’ muncul dari bagian belakang bawah Honda BeAT eSP milik Krisna, itu terdengar setiap melewati jalan tak rata.

Kendati sudah mencari sumber suara, dia tetap tak menemukannya.

Karena merasa tak nyaman akhirnya dia konsultasi ke bengkel langgangannya, Nero Speed.

Setelah dites jalan dan pemeriksaan dengan seksama ternyata ditemukan sebab masalahnya.

Baca Juga: Suzuki Address Pakai Kaliper Honda BeAT & Cakram Lebar, Ini Keunggulannya

Aant/Otomotifnet

Ternyata karet penahan standar tengah Honda BeAT eSP sudah pecah

“Ternyata karet penahan standar tengahnya sudah pecah, jadi tiap ada guncangan standarnya mengayun dan ujungnya membentur crankcase,"

"Tepatnya di CVT pas di bawah nomor mesin,” tunjuk Agustinus Purwanto, punggawa Nero Speed.

Bekas benturan standar tengah ke crankcase pun tampak jelas, ada luka membekas jadi terlihat lebih mengilap.

Bagaimana solusinya? “Ganti saja karetnya, mudah banget kok,” ujar Agus, sapaan mekanik berkepala pelontos ini.

Aant/Otomotifnet

Tepatnya di CVT pas di bawah nomor mesin Honda BeAT eSP

“Tapi tentu beli karetnya dahulu, murah kok cuma sekitar Rp 10 ribu,” lanjut pebengkel yang beralamat di Jl. Jatisari No. 1 Bancarkembar, Purwokerto, Jateng.

Setelah dapat karet yang baru, tinggal cabut karet yang telah pecah, lalu pasang yang baru.

Karena masih kenyal, maka pemasangan mesti dibantu dorong pakai obeng minus agar bisa masuk ke lubangnya.

Dengan karet baru, maka standar tengah tak lagi membentur sisi bawah CVT.

Aant/Otomotifnet

Karetnya standar tengah Honda BeAT eSP

Baca Juga: Honda BeAT Pakai Pelek Scoopy, Lebih Lucu dan Imut Modal Rp 1,3 Jutaan

Selanjutnya tinggal dites jalan.

“Iya benar, suara klotek-kloteknya langsung hilang,” ujar Krisna dengan gembira.

Selamat tinggal ‘klotek-klotek’! Aant

Aant/Otomotifnet

Setelah dapat karet yang baru, tinggal cabut karet standar tengah Honda BeAT eSP yang telah pecah

Aant/Otomotifnet

Pemasangan mesti karet standar tengah Honda BeAT eSP dibantu dorong pakai obeng minus agar bisa masuk ke lubangnya