Mengenal Komponen Eksterior Mobil, Mulai Depan Sampai Belakang

Di belakang tutup ruang mesin dan spatbor depan kita bisa lihat pilar A. Bagian ini menjadi tumpuan bagi kaca depan dan pintu depan.

Setelah pilar A, ada pilar B yang berada di tengah-tengah bodi mobil. Pilar B ini menjadi penguat konstruksi sasis di tengah, dan tempat memasang pintu belakang.

Kemudian tepat di antara pintu belakang dan bagasi terdapat pilar C sebagai dudukan kaca belakang. Tiga pilar itu dibuat berhubungan (atas-bawah, kiri-kanan dan depan-belakang) sehingga membentuk seperti sangkar sasis.

Itulah bagian paling kuat dari struktur sasis dan bodi mobil, karena berguna buat melindungi penumpang dari benturan.

Di dalam ruang mesin dan bagasi, masih ada cross-member atau tambahan sasis, yang dipakai untuk dudukan mesin, suspensi dan komponen lain seperti radiator dan spatbor depan atau belakang.

Daimler AG - Global Communicatio

Crumple zone di Mercedes-Benz B-Class

Pada mobil-mobil modern, konstruksi ruang mesin, bagasi dan cross-membernya juga berfungsi sebagai crumple zone (penyerap benturan).