Ganti Injector Dengan Jumlah Holes Banyak Bisa Redam Getaran Mesin?

Hasilnya, didapat angka tertinggi sebesar 7,0 pada aplikasi Vibrometer ini.

Lalu kami juga mengukur vibrasi di setir, yang memang sering dirasakan bila ada masalah pada mesin atau engine mounting.

Hasilnya, angka tertinggi di aplikasi Vibrometer tercatat sebesar 3,6.

Setelah itu, injector standar kami cabut, lalu diganti dengan yang jumlah holes-nya ada 8 milik Grand New Avanza eks Singapura.

Baca Juga: Ganti Injektor Suzuki Ertiga Facelift, Bisa Pakai Punya Mobil Ini! Dijamin Lebih Joss..

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet.com

Hasil pengukuran vibrasi di kepala silinder, antara injektor 8 holes milik Grand New Avanza eks Singapura (kiri) Vs bawaan Ertiga Dreza.

Hasilnya, saat diukur getaran mesin di kepala silinder (di tempat yang sama), angka di aplikasi Vibrometer tercatat paling tinggi 7,1.

Nilai ini bisa dibilang sama saja dengan waktu menggunakan injekjtor standar dengan jumlah lubang 4.

Begitu juga ketika kami ukur getaran yang terjadi di pangkal setir, juga menunjukkan angka 3,6.

Artinya, bahwa penggantian injector dengan jumlah holes lebih banyak tidak begitu mempengaruhi vibrasi mesin. Tentunya selama sebelumnya tidak ada masalah pada sistem penyaluran bahan bakar.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet.com

Hasil pengukuran vibrasi di setir antara pemakaian injektor 8 holes (kiri) dengan 4 holes bawaan Ertiga Dreza.