Beda Pelek Jip Biasa Vs Beadlock, Tetap Aman Pada Tekanan Ban Rendah?

Ini yang kemudian membuat pabrikan pelek jip asal Amerika, Method, membuat produk yang bisa jadi solusi.

Belum lama ini, Method merilis produk barunya yang unik bernama 702.

Kenapa unik? Hal tersebut karena pelek ini diposisikan di antara pelek biasa dan model beadlock untuk off-road.

Menurut Arif dari Banteng Mas yang memasukkan pelek ini ke Indonesia, Method Race Wheels 702 punya teknologi yang disebut Bead Grip.

Dok. OTOMOTIF

Bedanya dengan pelek beadlock, tak ada baut pengencang.

“Pelek street legal ini punya desain lekukan punuk (safety humb) yang bernama Bead Grip di bagian dinding dalam peleknya.

Ini yang membuat ban tetap menempel pada pelek walaupun tekanan angin di ban disetel pada tekanan rendah,” jelasnya. 

Kemampuan untuk menjalankan pada tekanan rendah dengan aman, tanpa harus khawatir tentang kerusakan ban bersamaan dengan persetujuan DOT tidak diragukan lagi akan menjadi bonus bagi penggemar jalan.

Menurut informasi resmi dari situs Method Wheels, mereka sudah melakukan pengetesan yang disebut Tubeless Tire Bead Unseat Resistant Test, yang dilakukan oleh US Department of Transportation National Highway Test.

Istimewa/Dok. OTOMOTIF

2. Kuncinya ada pada teknologi bead grip-nya, yang menjaga ban tetap menempel di pelek.