Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beda Pelek Jip Biasa Vs Beadlock, Tetap Aman Pada Tekanan Ban Rendah?

Andhika Arthawijaya - Minggu, 21 Juni 2020 | 19:50 WIB
Ilustrasi tunggangan off-road yang menggunakan pelek beadlock.
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi tunggangan off-road yang menggunakan pelek beadlock.

Pengetesan ini dilakukan menggunakan ban BF Goodrich ukuran 285/70R17 dan ban Toyo ukuran 39x13,5x17.

Hasilnya, kedua ban tipe aspal dan off-road tersebut masih mampu menempel erat pada pelek Method ini, saat tekanan angin di ban disetel di 10 psi.

Desainnya juga keren, palang lima split ganda dengan warna bronze dan black matte.

Peleknya diklaim Method dibuat dari bahan Cast 356 alumunium, dengan proses T6 heat treatment dan load rating 2.650 lb.

Hasil Tubeless Tire Bead Unseat Resistant Test.
Istimewa/Dok. OTOMOTIF
Hasil Tubeless Tire Bead Unseat Resistant Test.

Menurut Arif lagi, pelek ini bisa jadi alternatif buat para pemakai jip yang kerap menggunakan besutannya di dua alam.

Lantaran pelek ini berstatus street legal sekaligus handal di trek off-road.

Ditawarkan dalam spek PCD 5x127 dan 6x139,7 offset 0. Ada dua ukuran 16x8 inci dan 17x8,5 inci.

Dijual satuan, dengan kisaran Rp 5,8 jutaan (ukuran 16 inci) dan Rp 6,2 jutaan (ukuran 17 inci).

Editor : Andhika Arthawijaya
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa