Suzuki Thunder 250 Scrambler, Pakai Swing Arm Ducati dan Lampu MT-10

“Akhirnya ketemu caranya, dalam kondisi mesin dan swing arm terpasang di luar frame, titik tengah mesin dan swing arm harus ketemu dulu."

"Setelah itu baru dipasang ke frame, baru ketahuan sisi mana yang harus dilebarkan,” jelasnya.

Dan ternyata frame sisi kanan yang digeser 10 cm, caranya dipotong sebagian lalu diganti pakai pipa seamless dan diberi penguat. Beres deh!

Berikutnya pasang lampu buritan Yamaha MT10 menanti.

Dok OTOMOTIF

Tuh sasis sisi kanan Thunder 250 yang harus geser 10 cm

Baca Juga: BeAT, Vario 125 Sampai ADV150, Pilihan Matik Honda, Mulai Rp 16 Jutaan

Karena aslinya nempel di naked bike yang futuristik, lampu jenis Integrated Sequential LED ini harus dipasang menyatu bodi belakang yang membulat. Klop deh jadinya.

Untuk bagian lain bagi Danang yang beralamat di Jl. Kasongan–Karang Pule, Tirto Nirmolo, Kasihan, Bantul ini tentu mudah.

Suspensi depan pakai Honda Steed tapi mesti potong 12 cm karena terlalu panjang.

Ban pakai ukuran gendut, uniknya beda diameter, depan 17 inci sedang belakang 14 inci saja.

Dok OTOMOTIF

Lampu belakang milik MT10 ini sudah lengkap loh, rem dan sein dalam satu paket