Motor Balap Pakai Dual Injektor, Posisi Pasang di Sini, Atasi Miskinnya Asupan Bensin

Otomotifnet.com - Rata-rata motor balap saat ini memakai dua injektor sekaligus.

Banyak mekanik yang menambahkan injektor di motor balap yang awalnya hanya satu, menjadi dua.

Lalu, apa sebenarnya keuntungan yang didapat saat menggunakan dual injektor di motor balap?

"Tujuan utamanya untuk menambahkan debit bahan bakar yang masuk ke ruang bakar," ucap Suhartanto alias Kupret, mekanik yang cukup beken di arena balap motor Nasional.

Baca Juga: Motor Injeksi Butuh Banyakin Bensin, Ganti Part Ini Auto Deras

Cerita Kupret, penggunaan injektor tambahan pada mesin motor balap awalnya untuk mensiasati terlalu 'miskinnya' asupan bensin saat gunakan satu injektor.

Apalagi, pilihan injektor yang ada di pasaran memang tidak terlalu banyak.

Makanya banyak mekanik yang mengakali dengan menambah satu injektor lagi untuk memperkaya atau menambah debit bahan bakar.

"Untuk posisi pemasangan dual injektor juga macam-macam," ucap Kupret.

"Umumnya satu injektor terpasang di posisi bawaan, sedangkan injektor tambahan posisinya di atas velocity stack," tambahnya.

Keuntungan yang didapat jelas, bisa memberikan asupan bahan bakar lebih banyak ke ruang bakar.

Dengan begitu, mesin bisa mendapatkan bahan bakar sesuai kebutuhan yang tentu berujung pada peningkatan performa.

Jadi, penggunaan dual injektor di mesin motor balap bukan cuma buat gaya-gayaan saja.

Tetapi murni untuk menambahkan debit bahan bakar ke ruang bakar yang tidak bisa dipenuhi jika hanya gunakan satu injektor saja.