Suzuki Satria F150 Klep Tiga Sudut, Injektor GSX, Demi Kalahkan Motor Batangan

Fariz Ibrahim - Selasa, 12 Mei 2020 | 23:15 WIB
Upgrade performa Suzuki Satria F150 injeksi, gak mau kalah dengan sport 150 cc
Fariz/otomotifnet.com
Upgrade performa Suzuki Satria F150 injeksi, gak mau kalah dengan sport 150 cc

Otomotifnet.com - Kendati hanya naik motor bebek All New Satria F150 alias Satria versi injeksi, Atfi Rizki Rioko enggan tunggangannya kalah dari motor sport.

“Jadi biar pun bebek, tapi gak boleh dipandang sebelah mata sama pemilik motor 150 cc fairing atau sport naked,” ujar Ustadz Balapz, sapaan akrabnya di komunitas F150 injection Club Indonesia (FiCI).

Untuk menaikkan tenaganya, Satria ini diserahkan ke bengkel RF Motowork di bilangan Papan Mas, Bekasi.

Apa ubahan yang menghabiskan dana kurang dari Rp 1,5 juta (tanpa knalpot) ini dan bagaimana hasilnya?

Baca Juga: Suzuki Satria F150 Tampang Kalem Performa Bengis, Dua Silinder 300 Cc!

3 ANGLE VALVE JOB

Pada bagian kepala silinder, dilakukan 3 angle valve job pada keempat klepnya.

“Ini untuk mengurangi turbulensi di putaran tingi, karena semakin halus sudut permukaan klep yang bertemu seating, maka efisiensi volumetrik meningkat."

"Lebih bagus lagi 5 angle, tapi tools di Indonesia belum memadai,” buka Ryan Fasha dari RF Motowork.

Knalpot Over Racing dipercaya sebagai saluran gas buang motor ini
Fariz/otomotifnet.com
Knalpot Over Racing dipercaya sebagai saluran gas buang motor ini

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Antonius Yuliyanto
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa