Ring Piston Bukan Faktor Utama Kompresi Bocor, Bisa Jadi Malah Part Ini

Ignatius Ferdian,Ryan Fasha - Selasa, 7 Juli 2020 | 20:45 WIB
Ilustrasi mesin mobil
Thrustzone.com
Ilustrasi mesin mobil

Otomotifnet.com - Mesin mobil yang kurang bertenaga penyebabnya bermacam-macam, salah satu yang berpengaruh biasanya kebocoran kompresi.

Sekadar info, kompresi adalah siklus kinerja mesin yang memampatkan campuran udara dan bahan bakar sebelum busi mematikkan api.

Setiap mesin mobil dari pabrikan memiliki ukuran kompresi yang berbeda-beda tergantung spesifikasi dan kebutuhan mesin tersebut.

Seringkali kompresi yang bocor diakibatkan dari ring piston yang sudah aus.

Baca Juga: Mobil Tua Aman Minum BBM Oktan Rendah, Kompresi Wajib Dicek, Ada Syaratnya

Padahal, ring piston bukan faktor utama penyebab kompresi mesin bocor.

"Kompresi mesin bocor itu juga bisa disebabkan dari klep mesin," buka Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot.

Ilustrasi klep mesin
Dok. GridOto
Ilustrasi klep mesin


"Klep mesin walau terlihat tertutup rapat namun bisa saja ada celah kecil yang membuat kompresi bisa lolos," tambahnya.

Sebagaimana kita ketahui, karena tekanan yang besar maka akan sangat mudah kompresi mencari celah kebocoran seperti klep.

Baca Juga: Kijang Innova Diesel Upgrade Turbo Enggak Sembarangan, Wajib Sesuaikan Kompresi?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa