Otomotifnet.com - Mesin mobil yang kurang bertenaga penyebabnya bermacam-macam, salah satu yang berpengaruh biasanya kebocoran kompresi.
Sekadar info, kompresi adalah siklus kinerja mesin yang memampatkan campuran udara dan bahan bakar sebelum busi mematikkan api.
Setiap mesin mobil dari pabrikan memiliki ukuran kompresi yang berbeda-beda tergantung spesifikasi dan kebutuhan mesin tersebut.
Seringkali kompresi yang bocor diakibatkan dari ring piston yang sudah aus.
Baca Juga: Mobil Tua Aman Minum BBM Oktan Rendah, Kompresi Wajib Dicek, Ada Syaratnya
Padahal, ring piston bukan faktor utama penyebab kompresi mesin bocor.
"Kompresi mesin bocor itu juga bisa disebabkan dari klep mesin," buka Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot.
"Klep mesin walau terlihat tertutup rapat namun bisa saja ada celah kecil yang membuat kompresi bisa lolos," tambahnya.
Sebagaimana kita ketahui, karena tekanan yang besar maka akan sangat mudah kompresi mencari celah kebocoran seperti klep.
Baca Juga: Kijang Innova Diesel Upgrade Turbo Enggak Sembarangan, Wajib Sesuaikan Kompresi?
Klep mesin dan dudukan atau sitting klep bisa mengalami keausan.
"Bisa karena adanya kotoran kerak karbon di ruang bakar atau bisa juga karena umur pemakaian," sebut Sam.
Bila sudah begini maka harus dilakukan pengecekan dan perbaikan.
Bila ada klep yang rusak ada baiknya ganti baru dan skir ulang klep.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR