Indikator ABS Di Dasbor Nyala? Hal-Hal Ini Bisa Jadi Penyebabnya!

Rotor atau probe sensor kotor juga bisa membuat indikator ABS di dasbor nyala loh sob.

“Rotor atau probe sensor ini kalau hanya kotor, masih bisa dibersihkan. Tapi bila rusak, ya harus diganti,” terang Didi.

Oh iya, mengenai rotor ABS ini ragamnya ada beberapa macam loh, ada yang berupa gigi dan ada juga yang berupa magnet.

“Kalau di Toyota Vios berupa magnet, posisinya di dalam hub roda,” tukas Didi.

Istimewa/Didi

Rotor model magnet (lihat cincin hitam tebal) di hub roda Toyota Vios

Sementara di Toyota Avanza generasi lama, rotornya masih berupa gigi, baik di depan maupun belakang.

“Sedangkan di Avanza baru sudah model magnet pada roda depannya, sementara belakangnya masih pakai gigi,” terang Didi lagi. 

Nah, untuk sensor yang model magnet, pada beberapa mobil ada yang posisinya di bearing roda, “Jadi, bearingnya khusus, ada magnetnya,” ungkap Suwandi.

Contohnya seperti di Suzuki Ertiga, “Bearing rodanya khusus, ada magent pada tutup sampingnya,” jelas Wandi, sapaan akrabnya.

Istimewa/Suwandi

Bearing roda Suzuki Ertiga, ada cincin magnet di tengahnya sebagai rotor sensor ABS

Nah, bila bearing roda tersebut misalnya rusak, lalu diganti yang model biasa tanpa magnet, “Indikator ABS-nya pasti nyala,” tukas Wandi.

Tuh sob, jadi jangan sampai salah ganti bearing roda ya!