Edan! Daihatsu Ayla 1.2 Bisa Tembus 180 Kpj Tanpa Korek Mesin

“Mobil ini kan tadinya gue pakai buat taksi online, hehehe..,” kekeh pria kelahiran 1975 ini.

Tentu ada rahasia dibalik performanya yang tak lazim itu.

“Ada lah beberapa modifikasi, tapi sama sekali tanpa oprek ya,” beber Afandi.

Mulai dari sistem breather-nya, “Gue pasang alat pemanas sistem breather buatan orang Solo, nama alatnya BB4G,” tukasnya.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Ingin Pasang Lampu Kabin Model Touchscreen

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

jalur slang breather dicustom dan ditambah alat pemanas, agar uap oli bercampur uap bensin lebih segar masuk ke TB

Alat ini menurut Afandi berfungsi memanaskan uap oli yang keluar dari ruang kepala silinder, agar butiran oli berubah jadi lebih halus.

Oh iya, pada slang dari cylinder head menuju alat BB4G ini juga diby pass lagi dengan sebuah slang dari tabung breather bahan bakar yang ada di ruang mesin.

“Tujuannya agar uap bensin menyatu dengan uap oli, kemudian dipanaskan di alat BBG4, lalu dimasukkan ke dalam saluran udara menuju throttle body (TB), untuk diisap masuk ke dalam ruang bakar,” terang Afandi.

Tak hanya itu, filter udaranya juga sudah diganti pakai keluaran Apex.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Filter udara diganti yang lebih plong, namun tanpa material aluminium.