Honda CBR250RR Airbrush Rumit, Pakai Aksesori Hedon, Rp 130 Juta Ludes

Otomotifnet.com - Bong Joko mengenang kala muda hobi modifikasi motor, lalu ketika beranjak dewasa beralih ke mobil.

Nah setelah bosan mobil, balik lagi main motor. “Dan saya dari muda pakai Honda terus, jadi Honda lover deh,” kenangnya.

“Nah niat awal cari moge Honda, tapi pas lihat CBR250RR desain bodinya lebih keren, makanya langsung jatuh hati,” papar pria yang biasa disapa Joko ini.

Dan seperti tujuan awal, motor 250 cc 2 silinder ini langsung dimodifikasi.

Baca Juga: Honda CBR150R Pakai Swing Arm CBR250RR, Rp 4 Jutaan Jadi Makin Melar dan Kekar

Salim/OTOMOTIF

Sekujur bodi CBR250RR diairbrush, menguatkan kesan racing ada motif gir

Sebagai mantan pelaku modifikasi mobil, arah ubahan CBR250RR pun mirip.

Bodi cenderung standar hanya ditambah beberapa part opsional kemudian mayoritas diairbrush dan sisanya lapis karbon.

Airbrush digarap Tomi Gunawan dari Tomi Airbrush di Duri Kepa, Kebon Jeruk, Jakbar.

Warna utama yang dipilih Joko biru, menurutnya karena cenderung memberi adem, tambahannya motif gir untuk menguatkan kesan racing.

Salim/OTOMOTIF

Seperangkat rem Brembo langsung menguatkan kesan hedon di CBR250RR ini

Menariknya airbrush garapan Tomi ini di beberapa bagian tampak menyala, contohnya bagian bawah lampu utama dan sisi dalam sepatbor belakang, yang ternyata pakai metode lapis krom dahulu baru dicat.

Pengerjaan pengecatan ini menurut Tomi memang cukup rumit, ditambah pakai cat dan pernis Spies Hecker, makanya ongkos yang dikeluarkan cukup tinggi, tembus Rp 15 juta!

Bukan cuma cat yang menyedot dana besar dan bikin motor ini keren, tapi juga aksesori dan komponen lainnya yang nempel, yang menurut Joko mayoritas belanja di speedshop Aerospeed 23 Semanan, Cengkareng, Jakbar.

Salim/OTOMOTIF

Pelek bawaan CBR250RR diganti Marchesini, harganya di atas Rp 20 juta

Lihat saja pelek pakai Marchesini yang banderolnya Rp 21 jutaan!

Baca Juga: Honda CBR250RR Mau Ganti Kampas Kopling? Bisa Pakai Milik Kompetitor

Lalu ada sokbreker belakang Ohlins, sistem rem Brembo dan sebagainya, yang ternyata jika ditotal belanjanya lebih dari Rp 130 juta! Enggak percaya?

Silakan ambil kalkulator dan hitung sendiri daftar belanjaannya.

Banyak ya? Pantas dengan enteng Joko bilang jika totalnya motor berikut ongkos modifikasi sama dengan beli moge! Iyalah jadi lebih dari Rp 200 juta!

Salim/OTOMOTIF

Sokbreker belakang CBR250RR diganti Ohlins, warna kuningnya mencolok banget

Salim/OTOMOTIF

Balutan carbon juga tampak di seputaran sasis CBR250RR

Salim/OTOMOTIF

Sebagian bodi CBR250RR ini tampak warna lebih mencolok, karena sebelum diairbrush dikrom dahulu

Salim/OTOMOTIF

Knalpot pakai keluaran Termignoni, suara yang keluar dari mesin CBR250RR ini jadi lebih empuk

Salim/OTOMOTIF

Beberapa bagian seperti hugger CBR250RR ini telah dilapis carbon kevlar

Daftar belanjaan*:
Master rem Brembo RCS 15: Rp 3,5 juta
Kaliper rem depan Brembo P4: Rp 2,35 juta
Bar end Puiq: Rp 700 ribu
Lever clutch Brembo: Rp 2 juta
Slang rem Hel: Rp 2,4 juta
Tabung minyak rem Rizoma oval + bracket: Rp 2 juta
Tabung minyak rem Rizoma bulat + bracket: Rp 1,72 juta
T-drive Brembo front disc 320 mm: Rp 4,95 juta
Rear step Vortex: Rp 5,5 juta
Knalpot Termignoni: Rp 7,3 juta
Pelek Marchesini 3.00x17 & 4.25x17: Rp 21,5 juta
Remote adjuster Brembo: Rp 2,5 juta
Windshield: Rp 950 ribu
Rizoma pro guard racing: Rp 4 juta
Rizoma handle bar caps: Rp 700 ribu
Axle slider Rizoma: Rp 1,6 juta
Rear slider swing arm Rizoma: Rp 1,6 juta
Pipe protector Pro Speed + bracket: Rp 460 ribu
Cottton reels Project One: Rp 850 ribu
Pegangan knalpot: Rp 200 ribu
Aero fin carbon Honda: Rp 300 ribu
Single seat cowl Honda: Rp 700 ribu
Radiator protector Honda: Rp 200 ribu
Tank pad Honda: Rp 50 ribu
Fender eliminator Honda: Rp 600 ribu
Front fender carbon Honda: Rp 1,1 juta
Hugger carbon Honda: Rp 1,1 juta
Cover upper tank Honda: Rp 660 ribu
Hand guard Honda: Rp 350 ribu
Shokbreker Ohlins: Rp 7,7 juta
Paddock stand Puiq: Rp 1 juta
Cat selang remote adjuster Brembo: Rp 100 ribu
Tutup oli mesin Rizoma: Rp 700 ribu
Bracket spion: Rp 200 ribu
Spion Rizoma: Rp 3,7 juta
Lampu sein: Rp 850 ribu
Tail tidy Project One: Rp 375 ribu
Master rem belakang Brembo: Rp 1,4 juta
Header WRX: Rp 2 juta
Frame slider Agna: Rp 750 ribu
Ban depan Pirelli Super Corsa 2 120/70-17: Rp 2,3 juta
Ban belakang Pirelli Super Corsa 2 160/60-17: Rp 3,5 juta
Airbrush: Rp 15,25 juta
Baut windshield LightTech: Rp 200 ribu
Baut gir belakang Driven: Rp 600 ribu
Silicone radiator hose Project One: Rp 1,4 juta
Gir belakang Supersprox 44: Rp 1,1 juta
Rantai DID: Rp 2 juta
Kaliper Brembo P2: Rp 2,3 juta
Oil filter K&N 303: Rp 250 ribu
Engine ice radiator coolant: Rp 375 ribu
Carbon kevlar cover rangka: Rp 550 ribu
Bungkus jok: Rp 200 ribu
Rizoma racing pegs: Rp 800 ribu
ASR adapter rear: Rp 1,2 juta
ASR adapter front: Rp 950 ribu
Powder coating: Rp 1 juta
Adapter footstep belakang: Rp 250 ribu

*harga bisa berubah sewaktu-waktu