Daihatsu Ayla 1.2 Odometer 80 Ribuan Km, 0–100 Kpj Nyaingin New Yaris!

Sedangkan diameter dalamnya lebih gede 4 mm, yakni sebesar 50 mm (punya Ayla 1.2 hanya 46 mm).

Hal ini membuat volume udara yang masuk melalui TB bisa lebih banyak.

Nah, ketika TB Xenia 1.3 sukses terpasang, Afandi mengajak Otomotifnet.com untuk menjajal langsung khasiatnya.

Tentu sebelumnya ia sudah menguji akselerasi mobilnya tersebut dalam kondisi masih menggunakan TB bawaan.

Baca Juga: Daihatsu Ayla 1.2 Pengen Kencang Bisa Pakai Throttle Body Xenia 1.3

Afandi AfMos

Diameter corong TB Xenia 1.3 saat diukura pakai sigmat, terukur sekitar 55,3 mm. Sementara punya Ayla 1.2 hanya 50 mm

Hasilnya, untuk mencapai kecepatan 80 km/jam dari kondisi diam, didapat waktu tempuh 9,6 detik.

Sementara untuk mencapai 100 km/jam diraih dalam waktu 13,1 detik, dan sampai 120 km/jam butuh 19,3 detik.

Itu dengan kondisi mobil sudah mengaplikasi header custom, grounding wire, kabel koil racikan khusus, Air Injection, booster aki, custom saluran breather mesin dan ganti filter udara pakai keluaran Apex.

Lantas bagaimana kemampuan larinya setelah TB diganti pakai punya Xenia 1.3?

Afandi AfMos

TB Xenia 1.3 terpasang di Ayla 1.2 tanpa perlu ubah apa pun, soket TPS-nya pun sama persis