Otomotifnet.com - Kawasaki ER-6n alternatif bagi yang ingin naik kelas setelah puas dengan motor sport 250 cc.
Alasannya karena moge satu ini cukup laris dan harganya terjangkau.
Yup, naked bike yang meluncur tahun 2012-2014 tersebut sampai saat ini masih jadi moge seken favorit buat mereka yang sebelumnya pakai motor 250 cc.
"Alasan pertama adalah harga, kisaran Rp 60-70 jutaan sudah bisa dibawa pulang, setara sama sport 250 cc," kata Yonathan, dari R&J Motorsport.
Baca Juga: Kawasaki ER-6n Seken Gagah, Moge di Atas 500 Cc, Ada di Harga Rp 70 Jutaan
Kemudian mesinnya 650 cc sudah masuk kategori moge, karena kategori moge itu adalah kapasitas mesin 500 cc ke atas.
Lalu moge ini termasuk mudah untuk dikendalikan, jadi mereka yang sebelumnya pakai sport 250 cc bisa cepat beradaptasi.
Selain itu gengsi juga sudah dapat, secara mesin Kawasaki ER-6n berkapasitas 650 cc.
Jika tertarik meminangnya, ada baiknya saat cek unit diperhatikan dengan jeli di beberapa bagian.
Terutama cermati bagian tangki seperti yang dikatakan personel KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki.
"Fuel pump Kawasaki ER-6n sering sekali rusak, hal ini dipengaruhi oleh kondisi tangki," ujar Bidoy Owner sekaligus tuner KLR Racing.
"Tangki penuh karat itu bisa bikin fuel pump tersumbat," tambahnya di Kalisari, Jakarta Timur.
Menurut Bidoy, karat atau noda coklat di tangki Kawasaki ER-6n bisa terlihat dari bibir dan dinding tangki.
Baca Juga: Kawasaki ER-6n Alm. Ustadz Uje Terjual, Dibeli Ustadz Zacky Mirza, Ada Cerita Misterius
Fuel pump Kawasaki ER-6n tersumbat disebabkan endapan kotoran.
"Bisa dari karat yang membentuk sludge atau lumpur," tambahnya.
"Tapi kalau memang serius banget mau meminang dan sudah enggak ada pilihan, mending ganti tangki sekalian, soalnya kotoran di tangki lama akan mengendap," tambahnya.
Agar lebih jelas, simak videonya di bawah ini:
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR