Toyota Corolla DX Wagon Salah Aliran, Modifikasi Nyleneh, Kesan Ori Hilang

Otomotifnet.com - Toyota Corolla DX Station Wagon (KE72) unitnya sangat langka di Indonesia.

Beruntung ada satu unit yang ditemui ketika berkunjung ke workshop spesialis jok mobil di kawasan Cikeas, Cibubur.

Namun sebelum memastikan unit tersebut benar Corolla DX Wagon butuh beberapa waktu.

Sebab, penampilannya cukup nyentrik dan sentuhan modifikasinya yang bikin sulit dikenali.

Baca Juga: Toyota Great Corolla Wagon 1995, Harga Suka-suka Penjual, Rp 200 Juta Enggak Dilepas

Ivan Casagrande Momot

Toyota Corolla DX Wagon dengan modifikasi nyeleneh

Jika kondisi orisinal pasti mudah diketahui dengan ciri proporsi lima pintu dan dimensinya sedikit lebih panjang.

Kembali ke unit tadi, terlihat kalau Corolla DX Wagon ini sudah dicat ulang warna putih plus ditambah body kit.

Ada bumper depan dan belakang baru juga side skirts yang dicat putih senada bodi meski sayang malah mengaburkan orisinalitas desain aslinya.

Bahkan lebih nyeleneh lagi pada kap mesin sudah ditambahkan hood scoop, juga ada fender fin, atap dengan sunroof, sisipan crossbar dan spoiler belakang.

Rasanya Corolla DX wagon ini bakal lebih kece main orisinal dibanding manambahkan body kit dan tempelan hood scoop tadi.

Juga lampu sorot ekstra di bumper depan yang kurang pas dengan aura klasik Corolla DX Wagon.

Kalau mau lebih telaten, peremajaan wajah bisa ganti headlamp model USDM atau mengembalikan spion tanduk sekalian model yang sudah elektrik.

Begitu juga dengan pelek aftermarket model bintang yang terlihat agak pasaran.

Baca Juga: Holden Kingswood Wagon Bangkit Dari Kubur, Wajah Klimis, Mesin Sangar

Ivan Casagrande Momot

Peleknya terlihat kurang klop dengan proporsi bodi

Padahal obat ganteng untuk pelek Corolla DX wagon ini bisa pilih banyak model.

Seperti pelek belimbing Formula atau pelek Watanabe untuk mengembalikan citra sebagai mobil JDM.

Sebagai informasi Corolla DX Wagon dibangun dari basic Corolla gen-4 (E70) yang masuk ke Indonesia versi impor utuh alias CBU.

Dulu di pasar Jepang, Corolla DX memiliki beberapa pilihan mesin selain unit 4K berkapasitas 1.266 cc bertenaga 74 dk.

Opsi lainnya ialah mesin bensin 5K 1.500 cc dan mesin diesel 1C 1.800 cc.

Serta mesin paling bertenaga yakni 2T-GEU 1.600 cc bertenaga 115 dk.

Tapi semua balik lagi ke selera pemilik masing-masing. Hehehe....