Konsultasi OTOMOTIF : Suzuki Ertiga Sudah Ganti Damper Sokbreker Masih Bunyi Gluduk-Gluduk

Otomotifnet.com - Hallo Mas Andhika, salam kenal. Saya mau curhat mobil saya nih, Suzuki Ertiga GL keluaran pertama (2012).

Belum lama ini saya ada ganti karet support sokbreker depan, lantaran ada bunyi gluduk..dluduk.. yang cukup mengganggu saat melewati jalan rusak atau polisi tidur.

Menurut mekanik bengkel kaki-kaki langganan, penyebabnya karena damper atau karet support itu sudah mulai getas.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Setir Isuzu Panther Grand Touring Goyang

Namun ketika sudah diganti, bunyi itu memang sedikit berkurang, tapi masih suka terdengar ketika melewati jalan rusak atau polisi tidur. Kira-kira apa ya penyebabnya?

Demikian pertanyaan saya itu saja, mohon kiranya untuk solusinya. Terimakasih sebelumnya!

Irfan S, via email

Hallo juga Irfan! Salam kenal juga dari kami ya. Oke, mengenai permasalahan yang Anda hadapi pada Ertiga GL, ada beberapa kemungkinan yang jadi penyebabnya.

Pertama, bila karet support shock sudah diganti tapi masih ada bunyi ‘gluduk..gluduk’, ada kemungkinan rack steer-nya ‘kena’ atau oblak.

Maklum, mengingat usia pakainya sudah lumayan lama.

Banderol part ini lumayan mahal, di kisaran Rp 5 juta – 6 jutaan.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Bagaimana Tips & Trik Beli Mobil Second?

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Karet support sokbreaker getas, juga bisa membuat bantingan sok tidak nyaman.

Tapi kalau mau hemat, bisa diservis kok rack steer ini.

Kebetulan kami sempat mengulasnya beberapa waktu lalu.

Biayanya sekitar Rp 1,5 jutaan kalau di bengkel Lili di sentra onderdil BSD, Tangerang. Malah mereka kasih garansi 1 tahun loh!

Selain rack steer ‘koclak’, link stabilizer aus juga bisa menimbulkan bunyi yang sama.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Link stabilizer oblak juga bisa menimbulkan bunyi gluduk-gluduk di roda depan

Coba ganti dulu part ini, toh baderolnya tidak terlalu mahal, di kisaran Rp 250 ribuan satu set (kiri dan kanan). Malah di online shop ada juga di bawah segitu.

Kemungkinan lain, bisa juga karena bushing arm depan mulai aus.

Sehingga saat arm-nya ‘main’, muncul suara oblak tadi.

Namun sebenarnya kasus ini jarang terjadi, tapi tidak menutup kemungkinan lantaran jam terbang atau usia pakai yang tinggi.

Masmun Sukses Motor

Ilustrasi rack steering sistem EPS

Untuk memastikan komponen mana yang bermasalah, sebaiknya lakukan pengecekan secara menyeluruh pada bagian-bagian yang tadi saya sebutkan.