“Oli kan punya limit kemampuan untuk menahan oksidasi dan panas. Begitu limit-nya over dari batas kemampuannya dia, maka akan timbul sludge,” terang Sumarno.
Kejadian oil sludge ini kalau sudah terlalu parah, bisa menimbulkan mesin overheat bahkan 'macet', lantaran pelumasan di dalam mesin terganggu.
"Biasanya ciri-ciri awalnya, indikator oli di panel spidometer berkedip," tukasnya.
Nah, kejaduan tersebut kata Sumarno sering ia temui di beberapa mobil konsumennya, "Rata-rata karena sering telat ganti oli mesin," ujarnya lagi.
Tuh sob, jadi sampai telat ganti oli ya!
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR