Contoh ribetnya ngoprek Vespa PTS, disebut Keifal, ketika pembenahan mesin dan penggantian tali kopling yang putus.
"Kalau untuk servis rutin atau copot busi enggak susah. Tapi yang ribet itu ketika belah mesin atau ganti tali kopling, benerin mesinnya lebih enak kalau diturunin dan dimensi bodinya yang kecil bikin mekanik kerja ekstra karena space-nya sempit," jelasnya.
Keifal menambahkan, kekurangan Vespa PTS juga karena tak semua bengkel mengerti soal perawatannya.
"Sebenarnya banyak yang sudah bisa servis Vespa PTS, tapi ada juga beberapa bengkel yang enggak menerima," tuturnya.
"Alasannya karena agak ribet bongkarnya, jadi pengaruh ke biaya servisnya yang lebih mahal dibanding Vespa pada umumnya," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR