Kawasaki Ninja 250 Karbu dan Injeksi Wajib Ganti Keteng Tiap 3 Tahun, Simak Penjelasannya

Uje,Irsyaad Wijaya - Jumat, 28 Agustus 2020 | 14:30 WIB
Rantai keteng Ninja 250 disarankan ganti kalau bunyi berisik
Dok. Gridoto
Rantai keteng Ninja 250 disarankan ganti kalau bunyi berisik

Otomotifnet.com - Pengguna Kawasaki Ninja 250 disarankan mengetahui siklus penggantian rantai keteng.

Berlaku bagi Kawasaki Ninja 250 Karburator dan Injeksi.

Menurut Andriansyah owner Kawasaki Ninja keluaran 2014, rantai keteng yang sudah berusia 3 tahun umumnya bakal menunjukkan gejala berisik.

"Bunyinya seperti ngerecek dan mengganggu saat motor dipakai riding," ungkap Andri.

Baca Juga: Yamaha NMAX Suara Mesin Kasar, Waspada Rantai Keteng dan Tensioner Minta Servis

Ilustrasi rantai keteng
OTOMOTIFNET.COM
Ilustrasi rantai keteng

Eddy Yulianto, kepala mekanik Kawasaki Super Sukses Motor (KSSM) juga pernah mengatakan kalau umumnya saat pemakaian sudah mencapai 20.000 - 30.000 km, rantai keteng di Ninja 250 sudah minta diganti.

"Salah satu penyebab rantai keteng menjadi kendur adalah cara bawa motor yang ugal-ugalan," tambahnya.

Disarankan untuk mengganti keteng juga satu set mulai dari rantai keteng, bantalannya sampai tensioner.

"Pernah ganti rantai saja tidak lama malah berisik dan kendur lagi, akhirnya lebih baik ganti satu set," sahut Andri lagi.


Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa