Suzuki GS500 Berkaki GSX-R600 dan ER-6n, Fairing Terinpirasi Hiu

Sebelum bikin bodi pakai aluminium, ternyata sasis juga bikin baru pakai pipa seamless 1 inci.

Sedang lengan ayun ukuran 1,5 inci. Jadi modal awalnya hanya mesin GS500 yang direbuilt agar performa kembali prima.

Dok OTOMOTIF

Bahan fairing GS500 ini dari aluminium yang dikenteng

Setelah itu baru pasang kaki-kaki, untuk depan andalkan upside down Suzuki GSX-R600 lengkap dengan setang dan sistem rem, yang belakang monosoknya dari Kawasaki ER-6n.

“Teromol, jari-jari dan pelek semuanya bikin sendiri,” pungkas Putu yang juga menyebut nama motor ini dalam bahasa Bali “Sang Hyang Ka Kia”.

Dok OTOMOTIF

Bagian atas tangki jadi salah satu bagian paling susah di modifikasi GS500 ini

+ : Pakai bahan aluminium, butuh ketelatenan tinggi
-    : Sisi depan mesin tergolong rapat, mesin bakal kepanasan nih!

Dok OTOMOTIF

Knalpot custom ngumpet di bawah lengan ayun

Data modifikasi:
Ban: Shinko 150/70-18 & 170/60-18
Pelek: custom 4.00x18 & 5.00x18
Jari-jari: custom
Teromol: custom
Upside down: Suzuki GSX-R600
Lengan ayun: custom
Monosok: Kawasaki ER-6n
Sasis: custom
Spion: Brat style
Lampu: fog lamp aftermarket
Takometer: Autogauge
Knalpot: custom
Footstep: custom

AMS Garage: 0857-3824-9700