Kutub Aki Terpasang Kebalik Taruhannya ECU, Pertama Error, Selanjutnya Tak Bisa Dipakai

Otomotifnet.com - Jika tak tahu soal aki, lebih baik pasrahkan ke ahlinya, ketimbang ECU motor jadi taruhan.

Sebab hal sepele seperti salah pasang kutub aki bisa berimbas ke ECU yang menjadi error.

Hal ini disampaikan oleh Freddy A. Gautama, Distributor ECU aRacer di Indonesia.

Efek terburuknya ECU jadi soak dan tak bisa dipakai lagi.

Baca Juga: Kelistrikan Motor Full DC Ada Manfaat, Langsam Stabil Sampai Pengisian ke Aki Deras

Uje

Kutub aki tidak kencang bisa bikin motor ngadat

"Soalnya pernah kejadian pasang kutub akinya terbalik, ketika coba dinyalakan langsung error," buka Freddy yang kini workshopnya ada di daerah Gading Serpong, Tangerang Selatan.

Pemasangan kutub aki yang terbalik bisa sebabkan terjadinya arus pendek yang menuju ECU.

"Alhasil jadi korsleting dan ECU tidak bisa digunakan," lanjutnya.

Selain pemasangan yang salah, kutub aki yang kendur juga bisa bikin ECU jadi error.

"Kalau kutubnya kendur maka daya yang menuju ECU jadi tidak stabil, motor bisa mati mendadak," lanjutnya.

Apalagi aki yang mulai tekor, daya yang menuju ECU juga jadi kurang.

"Makanya untuk motor-motor injeksi wajib selalu cek daya di aki karena daya aki harus tetap stabil," tambah Freddy.

Jadi kalau habis bongkar aki, pastikan betul pemasangan kutub aki ya biar tidak terjadi hal yang tak diinginkan.

Istimewa

ECU andalkan aRacer RC Mini 5 buat NMAX