Jeep Wrangler JK Rubicon, Habis Rp 600 Juta, Teman Petualang Sejati

MESIN STANDAR

Layaknya JK Rubicon pada umumnya yang dipakai off-road adventure, mesin 3.6 liter Pentastar V6 besutan Jeep ini dibiarkan standar.

Selain cukup mumpuni di trek off-road. Dengan kondisi mesin standar, durabilitas mesin akan tetap terjaga.

Jadi lebih kecil indikator check engine menyala saat dipakai petualangan.

Dok. JIP

Mesin dibiarkan standar, karena sudah cukup mumpuni buat off-road

Baca Juga: Jeep Grand Cherokee Lawas, Pilihan Tahun 2000-2008, Dibanderol Mulai Rp 128 Juta

KAKI-KAKI KEKAR

Walaupun kondisi kaki-kaki standar Rubicon sudah kuat, Yuli tetap memperkuat beberapa bagian agar lebih tenang saat off-road.

Tak mau tanggung, link arm diracik ulang oleh Wahyu Lamban pakai long arm custom supaya lebih tahan banting.

Selain lebih kuat, ini juga membantu kaki-kaki Rubicon lebih flexy alias lentur.

Dok. JIP

Pelek Hutchison Beadlock ini klop banget dipasangkan ban Maxxis Creepy Crawler 40 inci