Isi lampu indikatornya serupa dengan MT-07, bedanya ada tambahan lampu indickator Quick Shifter (QS) dan Traction Control System (TCS).
Isi informasinya juga serupa, tapi di MT-09 ada 3 pilihan riding modes yang bisa diatur menggunakan tombol di sakelar kanan.
Ada mode STD, mode B paling lembut, dan mode A yang paling powerful.
Baca Juga: Yamaha Mio Diacak-acak Jadi Bermesin Listrik, Roda Segeda Gaban
![MT-07 menggunakan kaliper 4 piston axial ganda dengan cakram model wavy yang sporty](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2020/09/15/3215099142.jpeg)
TCS tersedia dalam 2 pilihan, ada level 2 yang paling sensitif, lalu level 1 sampai bisa dimatikan, dengan menekan dan menahan tombol TCS selama beberapa detik yang ada di panel sakelar kiri.
Di area kaki-kaki, sokbreker depan MT-09 punya setelan yang lebih lengkap, bisa disetel preload, compression di sok kanan, dan rebound di sebelah kiri.
Monosoknya juga baru, kabarnya dengan spring yang lebih keras agar tidak limbung, ada juga setelan preload nih.
Kalau MT-07 sokbreker depannya tidak dilengkapi setelan, jadi hanya mengandalkan monosoknya yang bisa disetel preload dan rebound saja.
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR