Yamaha NMAX Mesin Jadi Dua Silinder 310 Cc, Suara Mirip Moge

Otomotifnet.com - Belum pernah ada Yamaha NMAX 2 silinder, membuat Yonadab mendapat ide untuk mewujudkannya.

“Alasan utama sih karena suaranya,” ujar Yon ketika dihubungi melalui pesan singkat.

Setelah survey beberapa bengkel, Oji Motor 2 Silinder (OM2S) dirasa cocok.

Rizki Fauzi alias Oji dari OM2S pun memberikan treatment khas workshop yang berlokasi di KH. Hasyim Ashari No.16 Gondrong Kenanga, Cipondoh, Tangerang ini.

Baca Juga: Honda ADV 150, PCX Hingga CBR 150R Disengat Diskon, Sampai Jutaan

Istimewa

Perhatikan crankcase tambahan di NMAX 2 silinder ini, dipasang di paling kanan

Ia mencari satu lagi mesin NMAX sebagai donor. Dari mesin tersebut, selain crankshaft dan silinder, Oji juga mengambil crankcase kanan.

Jadi ada crankcase bawaan sisi kiri, kanan dan ditambah bagian crankcase kanan dari mesin baru.

Blok mesin kiri dan kanan tidak digabung, tetap dipisah. Menurut Rico, juga dari OM2S, tujuannya mencegah pemuaian dan agar tidak bocor.

Untuk jalur air pendingin digabung menjadi paralel dengan water jacket standar mesin.

Rangga/otomotifnet.com

Header dibuat sedemikian rupa sehingga mesin NMAX 2 silinder ini hanya terlihat seperti satu silinder