Pelek yang dipakai ciri khas Honda, Sprint Hart 15x6,5 inci offset 35 dibalut ban Achilles 123, untuk suspensinya bisa disetel naik turun dengan coilover Mugen.
Simpel kan? Tapi itulah yang diinginkan member Honda Civic Estilo Indonesia yang tergabung juga dalam komunitas SAR Speed Family.
Menyebut nama SAR Speed Family, sudah ketahuan kalau merupakan kumpulan para penyuka kecepatan.
Ketika membuka kap mesin Estilo ini, barulah terlihat ubahan yang sebenarnya.
Dapur pacu bawaan digantikan mesin B Series DOHC VTEC, "Head-nya pakai B16, short block B20, kemudian gearbox pakai S80 Hydrolic LSD, FG 4.4, sudah pakai electronic power steering serta header ORD 4-1," bisiknya.
Tuh kan, ubahannya tak main-main.
Belum lagi, ada beberapa komponen belum disebutkan seperti ARP head stud, radiator Koyorad, open air filter Simota, kopling set Ogura, pipa header 2 inci dan muffler HKS.
Ubahan mesin termasuk banyak, namun sistem kelistrikan dan AC dibikin tersembunyi, biasa disebut 'wire tuck'.
Jadi kabel dan selang-selang dibikin tak terlihat alias disembunyikan di bagian bodi dan sasis.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR