Vespa Matik S 125, S 150 Sampai Primavera Diincar, Cek Beberapa Bagian Ini

"Bisa juga as roda bengkok, penyebabnya motor sering menghantam lubang," tambahnya.

Soalnya kalau as roda bengkok bikin motor jadi enggak.

"Solusinya bisa pakai as roda punya Vespa 2-tak atau harus ganti satu set steering column," papar Manto.

Kalau kaki-kaki dan pengereman aman, hal yang harus dicek selanjutnya adalah kunci.

Baca Juga: Bagasi Vespa Dikasih Busa Tambahan, Barang Bawaan Jadi Bebas Lecet

Autoimmokey

Ilustrasi kunci Immobilizer Vespa matic

"Saat beli Vespa matik bekas pastikan kunci-nya lengkap, kunci biru dan kunci coklat sebagai master key saat kunci biru-nya hilang," jelas Manto.

"Tanpa kunci coklat, kalian tidak bisa membuat atau menggandakan kunci biru. Kalian harus ganti satu set dengan ECU jika kunci hiang dan tidak ada kunci coklatnya," tambahnya.

Setelah itu jangan lupa lakukan test ride sebelum bawa pulang Vespa matik bekas ke rumah.

"Kalau kaki-kaki dan body aman bebas tabrakan itu saat dipakai jalan lebih nyaman, kemudian lepas tangan dua-duanya motor enggak goyang ke kanan atau kiri," jelas Manto.

Baca Juga: Vespa Modern 2 Tahun Pakai Kerak Ruang Bakar Sudah Tebal, Digurah Rontok Seketika!