Vespa Matik S 125, S 150 Sampai Primavera Diincar, Cek Beberapa Bagian Ini

Otomotifnet.com - Buat yang punya rencana memboyong Vespa matik, ada tips memilihnya.

Tips memilih motor bekas jenis Vespa matik ini bisa diikuti kalau ingin beli Vespa S 125, S 150, Vespa LX series, Vespa Primavera hingga Vespa Sprint.

Pertama yang wajib dicek mulai dari bagian atas terlebih dahulu.

"Paling awal dan paling mudah itu cek kedua handle rem. Pastikan handle rem sebelah kanan bebas rembes dari minyak rem," buka Limanto Bayuaji, owner bengkel spesialis Vespa, Piaggio dan Gilera, Scooter Layur.

Otomotifnet.com

Handel rem belakang Vespa matic keras ternyata penyebabnya sepele

"Kalau handle rem kanan atau rem depan rembes, berarti sil master rem harus ganti. Sedangkan handle rem kiri keras atau magel saat ditarik menandakan kabel rem harus dilumasi atau kalau sudah parah harus ganti baru," tambah pria yang akrab disapa Manto ini.

Setelah bagian atas, mari bergerak pada bagian bawah atau kaki-kaki Vespa matik.

Untuk melihat kaki-kaki depan, cukup dilihat dari kembangan ban.

"Pastikan kembangan atau pattern ban enggak habis sebelah. Kalau habis sebelah berarti ada kerusakan pada sokbreker," jelas Manto.

Baca Juga: Rem Belakang Vespa Matik Terasa Keras dan Kurang Pakem, Penyebab Sepele

"Bisa juga as roda bengkok, penyebabnya motor sering menghantam lubang," tambahnya.

Soalnya kalau as roda bengkok bikin motor jadi enggak.

"Solusinya bisa pakai as roda punya Vespa 2-tak atau harus ganti satu set steering column," papar Manto.

Kalau kaki-kaki dan pengereman aman, hal yang harus dicek selanjutnya adalah kunci.

Baca Juga: Bagasi Vespa Dikasih Busa Tambahan, Barang Bawaan Jadi Bebas Lecet

Autoimmokey

Ilustrasi kunci Immobilizer Vespa matic

"Saat beli Vespa matik bekas pastikan kunci-nya lengkap, kunci biru dan kunci coklat sebagai master key saat kunci biru-nya hilang," jelas Manto.

"Tanpa kunci coklat, kalian tidak bisa membuat atau menggandakan kunci biru. Kalian harus ganti satu set dengan ECU jika kunci hiang dan tidak ada kunci coklatnya," tambahnya.

Setelah itu jangan lupa lakukan test ride sebelum bawa pulang Vespa matik bekas ke rumah.

"Kalau kaki-kaki dan body aman bebas tabrakan itu saat dipakai jalan lebih nyaman, kemudian lepas tangan dua-duanya motor enggak goyang ke kanan atau kiri," jelas Manto.

Baca Juga: Vespa Modern 2 Tahun Pakai Kerak Ruang Bakar Sudah Tebal, Digurah Rontok Seketika!

Terakhir jangan lupa untuk memeriksa kelengkapan surat-surat sebelum membeli Vespa matic bekas.

"Yang paling penting pastikan kelengkapan seperti STNK dan BPKB, jangan lupa cocokan nomor rangka dan nomor mesinnya juga ya," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.