Transmisi Volvo V70 Awet, Saran Bengkel Spesialis Pakai Oli Matik di Atas Rekomendasi Pabrikan

Otomotifnet.com - Transmisi matik Volvo V70 diakui bengkel spesialis Volvo, Vota Motor memang bandel.

Tapi bukan berarti untuk disepelekan soal perawatannya..

Menurut Oddo Harryson, pemilik bengkel spesialis Volvo, Vota Motor, transmisi matik V70 tetap diperlukan perawatan rutin agar awet.

"Matiknya terhitung bandel selama perawatannya benar dan rajin cek apakah ada kebocoran oli matic atau tidak," buka Oddo saat ditemui, (26/9/20).

Baca Juga: Volvo V70 Lawas, Mesin Jadi Daya Tarik, Bengkel Spesialis Beberkan Kelebihannya

Sebab, kebocoran oli transmisi ini bisa berdampak panjang jika tidak segera ditangani.

"Kalau oli bocor, gesekan kopling kan makin besar dan cepat habis koplingnya. Maka saran saya, kalau misal ngelihat kebocoran, apapun itu, buru-buru ke bengkel," ungkapnya.

Selain itu, Oddo menyarankan agar calon pemilik Volvo V70 memperhatikan dengan benar spesifikasi oli transmisi yang akan digunakan.

Ia menyarankan konsumen menggunakan spesifikasi oli yang lebih tinggi ketimbang rekomendasi pabrikan.

"Spek oli matik standar pabrikan itu dextron 3, cuma karena di sini iklimnya tropis, lebih panas, jadi harus pakai spek tinggi, paling minimal ATF T4 dan paling tinggi Dextron 6," imbuhnya.

Oddo juga mengatakan, penggantian oli matik harus dilakukan tiap 10.000 km, mengingat V70 sudah hadir di Indonesia sejak 1997, yang artinya usianya sudah di atas 20 tahun.

Rizky

Vota Motor, bengkel spesialis Volvo di Jakarta Selatan

Di bengkel miliknya, penggantian oli matik Dextron 6 dikenakan biaya sekitar Rp 150 ribu per liter.

"Kalau top up, buang dan isi lagi, paling hanya 3 liter. Tapi, kapasitas seluruhnya itu 7,1 liter. Jadi kalau bongkar kopling dan transmisi ya pakai sampai 7,1 liter," tutupnya.