Suzuki Thunder 125 Berjantung Hyosung, Mesin 4 Klep Tampang Cafe Racer

Otomotifnet.com - Membangun sebuah modifikasi, biasanya punya motornya dulu baru beli komponen atau aksesori yang dibutuhkan.

Tapi beda dengan Suzuki Thunder 125 bertampang cafe racer ini, justru sebaliknya.

Awal mula yang dibeli justru blok dan kepala silinder Hyosung RX 125, baru kemudian cari Thunder 125. Kenapa?

“Karena blok dan kepala silinder ini bisa dipasang di Thunder, makanya saat ada yang jual langsung dibeli,” buka Abraham Simatupang.

Baca Juga: Honda New MegaPro Potong Rangka, Monosok Hilang, Terinspirasi Scrambler Ducati Sixty2

Aant/otomotifnet.com

Kepala silinder Hyosung RX 125 punya 4 klep, bisa dipasang di Thunder 125

Mengapa mesti punya Hyosung RX 125 yang dibeli Rp 500 ribu itu?

Tentu karena dibekali 4 klep kendati masih SOHC, beda dengan Thunder yang cuma 2 klep, tentu saja menawarkan performa yang lebih bagus.

“Dudukan baut blok juga sama, jadi pasangnya relatif mudah,” terang Andreas Simatupang, adik Abraham yang bengkelnya bernama Batakastem.

Tak lama setelah itu, diperoleh Thunder 125 dengan kondisi berantakan, ditebus cuma Rp 1 juta!

Aant/otomotifnet.com

Pemasangan blok dan head Hyosung RX 125 ke Thunder 125 butuh beberapa ubahan ringan

Enggak masalah dong kan untuk bahan modifikasi, yang penting surat lengkap.

Benar saja, kendalanya minim. “Pertama harus bikin paking blok pakai aluminium tebal 10 mm, biar piston rata dengan blok,” ujar Iyas, sapaan Andreas.

“Lalu baut blok mesti ganti Tiger yang lebih panjang,” imbuhnya. Piston pakai Honda CBR150R oversize 150 berdiameter 65 mm.

Dan yang cukup bikin pusing ternyata ketengnya, karena juga jadi kurang panjang.

Aant/otomotifnet.com

Blok Hyosung RX 125 diisi piston Honda CBR150R oversize 150

“Diakali pakai Scorpio tapi dipotong 2 mata,” ujar mekanik yang bengkelnya berada di Pamulang Estate, Jl. Semangka Raya L1/3, Pamulang, Tangsel.

Berikutnya bikin knalpot custom dan karburator pakai Keihin PE28.

Hasilnya pun memuaskan, “Respon mesin beda banget dengan bawaan Thunder,” puas Abram, sapaan Abraham. Blaarrr...

+: Mesin bertenaga dengan biaya terjangkau
-: Kelengkapan lalu lintas lengkapi dong

Aant/otomotifnet.com

Karburator andalkan Keihin PE28 untuk Thunder 125 cafe racer ini

Aant/otomotifnet.com

Setang Thunder 125 diganti model club man, cafe racer banget

Aant/otomotifnet.com

Bodi Thunder 125 ini custom garapan Batakastem

Data modifikasi:
Ban: Swallow 4.00-17
Pelek: Champ 1.85x18 & 2.50x18
Teromol: Yamaha RX King & Suzuki RGR
Karburator: Keihin PE28
Knalpot: custom
Jok: custom
Tangki: custom
Setang: custom
Blok: Hyosung RX 125
Kepala silinder: Hyosung RX 125
Piston: Honda CBR150R OS 150
Keteng: Yamaha Scorpio

Batakastem: 0888-8371-586