Otomotifnet.com - Bicara servis Honda NSR 150-series, ternyata layaknya motor 2 tak pada umumnya, hanya saja ada yang spesial, berkaitan dengan teknologi yang dipunya motor asal Thailand ini.
Apa lagi jika bukan pengecekan khusus untuk RC Valve.
“Ada pengecekan kondisi aki, cek setelan oli samping, bersihkan karburator dan busi, setel rantai, juga pengecekan dan penyetelan RC Valve,” terangnya Wawan Setiawan dari bengkel WMC Racing.
Wawan yang bengkelnya berada di Jl. Taman Margasatwa, Pasar Minggu, Jaksel menyebut jasa untuk servis rutin hanya Rp 150 ribu.
Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Punya Fitur Super KIPS, Cara Kerja Mirip Turbo, Ini Penjelasannya
/photo/gridoto/2018/01/31/3599536823.jpeg)
Tak beda jauh dengan jasa servis ringan di Tommy Patria dari bengkel Patria Techno, spesialis NSR di Depok, Jawa Barat, yang dibanderol Rp 100 ribu.
Namun Tommy Patria memberikan tips, karburator bawaan NSR 150 Keihin PE28 bawaan motor lebih baik diganti seiring dengan bertambahnya usia.
Tommy menyarankan pakai PWK Sudco atau PWK punya Kawasaki KX, karena PE28 banyak versi KW atau palsunya.
Ia juga menambahkan penggantian karburator ini sekaligus melengkapi internal mesin seperti piston dan setangnya yang juga perlu direfresh.
Sehingga NSR yang kini berusia lebih dari 20 tahun tetap bertenaga.
Sementara untuk servis besar yang meliputi angkat blok untuk mengecek kondisi piston, setang piston, kampas kopling dan internal mesin lainnya disarankan oleh Tommy ketika baru membeli unit bekas.
“Karena kita kan belum tahu perawatan atau kebiasaan pemilik sebelumnya, jadi kalau ada masalah lebih cepat diketahui. Sekalian biar motor lebih enak dibawanya,” beber pria ramah ini.
Biaya jasa untuk servis besar Rp 250 ribu, belum termasuk penggantian part.
Dalam mengganti komponen, sangat ditekankan pentingnya pakai barang original untuk durabilitas mesin.
Lalu berapa sih harga fast moving dari Honda NSR 150? Ternyata tak terlalu mahal, dan di bengkel spesialis masih mudah dijumpai.
Berikut data harga fast moving Honda NSR 150:
- Busi: Rp 20 ribuan tergantung merek
- Kampas kopling: Rp 175 ribu
- Kampas rem belakang: Rp 55 ribu
- Kampas rem depan: Rp 50-100 ribu
- Kampas kopling ori: NSR Rp 900 ribu
- Kampas kopling substitusi: Yamaha Scorpio Rp 150 ribu, Kawasaki Ninja R/RR Rp 300 ribu
- Paking head: Rp 100 ribu
- Paking blok: Rp 50 ribu
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR