O iya, tak hanya Jazz yang mengusung radius putar kecil, Suzuki Baleno Hathcback pun mengusung radius putar yang sama, yakni 4,9 meter.
Nah, sepertinya belajar dari kebutuhan masyarakat tersebut, apalagi di kota-kota yang padat penduduknya macam Jakarta, Surabaya, Bandung dan sebagainya, Toyota akhirnya melakukan revisi pada radius putar Yaris, dari 5,7 meter disunat jadi 5,1 meter.
Toyota mengklaim perubahan radius putar tersebut sukses meningkatkan kemampuan handling Yaris terbaru ini, sehingga manuvernya jadi lebih lincah.
Menurut Demas Agil saat launching virtual New Yaris facelift, mengecilnya jarak radius putar membuat mobil lebih lincah ketika bermanuver, karena sudut belok roda yang lebih luas.
Baca Juga: Toyota Yaris Pasang Body Kit Ala Harrier TRD GR, Pelek Model GR Supra
Perubahan tersebut kata Didi Ahadi, Dealer Technical Support Deptartment Head PT TAM, dilakukan dengan merancang ulang komponen steering-nya.
"Ubahan terdapat pada bagian steering rack, dimana komponen pinion dibuat lebih panjang," tutur Didi beberapa waktu lalu.
Lanjut Didi, bertambahnya panjang pinion membuat gerak steering rack bisa lebih jauh untuk membelokkan roda.
"Sudut belok joint kaki-kaki ke roda jadi lebih luas, roda bisa belok lebih menekuk sehingga radius putarnya bisa lebih kecil," terang Didi.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR