Vespa PX Gagal Orisinal, Ceper Pelek Mentereng, Bodi Berlapis 'Emas'

Terakhir sektor mesin juga kena sentuh. Menggunakan bore up kit 177 cc Polini, pengapian full DC dari SIP, dan ganti karburator, “Pakai Dell'Orto ukuran 24:24 tapi di-tune lagi sama DRT, jadi tarikannya lebih enak lagi,” tutupnya.

Gagal orisinal, jadi fenomenal!

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa PX menjadi lebih modern dan kece

Data modifikasi:

Sokbreker depan: BGM PK125

Sokbreker belakang: BGM

Master rem: Brembo RCS15

Kaliper: BGM Radial

Selang rem: Spiegler

Adaptor kaliper: AF Parts

Cakram: Polini

Pelek: Pinasco modular

Ban: Maxxis 3.50-10

Hub: +62 Braking Addict

Gas spontan: Tomaselli

Bore up kit: Polini 177 cc

Karburator: Dell'Orto DRT 24:24

Pengapian: SIP full DC

Knalpot: Jim Lomas

Kopling: SIP Cosa 2

Lampu belakang: Bosatta Racer

Selahan: SIP

Jok: Yankee Giuliari