Ninja ZX-25R Aura Moge Keluar, Pasang Double Cakram Depan, Ini Caranya

Otomotifnet.com - Memunculkan aura moge dari Kawasaki Ninja ZX-25R bisa dilakukan dengan menerapkan beberapa trik.

Mulai dari memperbesar ukuran pelek, mengganti knalpot hingga memodifikasi cakram depan yang mulanya hanya satu jadi dua, layaknya Kawasaki ZX-6R.

Mengubah cakram depan Kawasaki Ninja ZX-25R bisa diserahkan ke DCS Auto yang sering terima orderan ngerjain trik ini.

"Biar area kaki-kaki depan Ninja ZX-25R makin gagah dan sporty, bisa dibuat pengaplikasian double cakram seperti garapan kita ini," buka Septian, punggawa DCS Auto.

Baca Juga: Ninja ZX-25R dan CBR250RR SP QS Diadu Secara Lengkap, Siapa Juaranya?

Istimewa

Modifikasi double cakram di pelek ori Ninja ZX-25R, makin sporty!

Untuk mengaplikasikan double cakram di pelek ori Ninja ZX-25R ini, Septian menawarkan beberapa part tambahan sob.

"Kita sudah sediakan 1 set bottom sok CNC set. Nah bottom sok ini fungsinya untuk pegangan kaliper rem yang bakal dipakai nantinya," ujar Septian.

Yang spesial lagi nih, Septian juga menawarkan kaliper rem copotan moge yang bisa dipasang di sektor pengereman Ninja ZX-25R ini.

"Biar makin maksimal dan juga tambah kece, kaliper rem bisa pakai copotan moge Ninja ZX-6R kiri dan kanan. Lebih tampak kekar tampilannya, plus fungsional juga," tukasnya.

"Kalau piringan cakram masih bisa pakai orinya ZX-25R, jadi tinggal beli saja satu unit biar jadi sepasang hehe," tambah Septian.

Tentunya modifikasi double cakram di pelek orisinil Ninja ZX-25R ini enggak asal sembarang pasang karena ada beberapa penyesuaian saat proses penggarapan.

Terlebih ketika proses pemasangan piringan cakram di bagian pelek, otomatis harus mengorbankan pelek orinya untuk dibubut.

"Pelek ori harus dibubut untuk dudukan piringan cakram sebelah kiri, biar piringan cakram bisa terpasang. Oh iya sekalian buka tutup upside downnya," ucap Septian.

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Non ABS Kredit Per Oktober 2020, Cicilan Bisa Rp 1 Jutaan

Istimewa

Bottom shock depan untuk Kawasaki Ninja ZX-25R

"Kalau part-part lain tinggal plug n play saja, contohnya bottom shock CNC ini. Memang dibuat untuk Ninja ZX-25R ini. Sisanya ya tinggal perintilan semacam baut banjo panjang, baut piringan cakram, dan selang rem bisa pakai HEL," tambahnya.

Efeknya, area depan kaki-kaki Kawasaki Ninja ZX-25R ini makin keluar aura 'moge'nya sob berkat modifikasi ini.

"Selain mendongkrak penampilan, tentunya fungsional juga. Pengereman jauh lebih enak karena ditunjang double cakram di depan," ujar Septian.

Makin mirip moge kan sob Kawasaki Ninja ZX-25R nih kalau dibuat double cakram begini di kaki depannya, setuju ngga sob?

DCS AUTO

Instagram: @dcs_auto, Youtube: DCS AUTO, Jl. Honoris Raya Blok RV-28,Klp. Indah, RT.011/RW.003, Klp. Indah, Kec. Tangerang, Kota Tangerang, Banten 15117, 0856-187-4633/0812-8164-8315, Tokopedia/Bukalapak: DCS Auto