Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Sudah Lebih Dari 100.000 Kilometer, Lebih Enak Pakai Oli Kental?

Andhika Arthawijaya - Jumat, 30 Oktober 2020 | 19:10 WIB
Ilustrasi penggantian oli mesin baru
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi penggantian oli mesin baru

Otomotifnet.com – Tak sedikit anggapan bahwa kendaraan yang sudah menempuh jarak di atas 100.000 kilometer, lebih baik jika menggunakan oli yang lebih kental dari standarnya.

Misal tadinya pakai oli dengan kekentalan atau SAE 10W-30, maka diganti yang sedikit lebih kental satu tingkat, contoh 10W-40.

“Secara teori sih mungkin itu masuk akal. Karena jika mobil jarak tempuhnya sudah tinggi, mungkin part-partnya mengalami keausan,” buka Hanifuddin, peneliti bidang pelumasan di Lembaga Minyak Bumi & Gas (Lemigas).

Keausan part tersebut, lanjut Hanif (sapaan akrabnya), logikanya membuat clearance komponen di dalam mesin jadi lebih longgar, sehingga butuh oli yang lebih kental.

Baca Juga: Oli Mesin Fully Synthetic, Ternyata Belum Tentu 100% Full Sintetik!

Kupas tuntas soal oli kendaraan di kanal Youtube Otoproduk
Riyan/GridOto
Kupas tuntas soal oli kendaraan di kanal Youtube Otoproduk

Sementara bila clearance-nya tight atau rapat, tentunya butuh oli yang lebih encer.

“Namun saya pribadi sebagai peneliti (di bidang pelumasan), nyari-nyari referensi soal itu, belum pernah nemu ya,” tukasnya.

Ia pun pernah coba melakukan pengujian ganti oli yang lebih kental dari standarnya di mobil tua, yang jarak tempuhnya sudah 150 ribuan kilometer.

“Tapi hasilnya malah bikin tarikan mobil terasa berat banget waktu di tol (berakselerasi di putaran atas, red),” tuturnya.

Padahal, lanjut Hanif, oli yang digunakannya malah punya mutu yang bagus, “Waktu itu saya pakai oli yang SAE-nya 5W-40, sementara rekomendasinya 10W-30,” cerita Hanif.

Jadi menurutnya, penggunaan oli yang lebih kental dari standarnya pada kendaraan yang jarak tempuhnya sudah tinggi, mungkin hanya sugesti.

“Karena komponen di dalam mesin bukan hanya piston, ada juga komponen lain,” imbuhnya.

Selain itu, jalur pelumasan pada mobil-mobil sekarang umumnya dirancang kecil agar semburannya lebih kuat.

Baca Juga: Ini Efeknya Bila Gardan Berteknologi LSD Diisi Oli Gandan Konvensional

Ilustrasi oli mesin dengan SAE 5W-40
Riyan/GridOto
Ilustrasi oli mesin dengan SAE 5W-40

Sehingga kalau pakai oli yang lebih kental akan membuat penyaluran oli jadi lebih lambat.

“Saya yakin produsen kendaraan merancang mesin ini mungkin bisa tahan hingga 400 ribu kilometer, dengan menggunakan oli yang spesifikasinya sesuai anjuran pabrik,” bilangnya.

Tuh sob, jadi sebaiknya tetap gunakan oli yang speknya sesuai anjuran pabrik.

Nah, untuk lebih lengkapnya soal oli mesin ini, monggo tonton videonya yang kami sertakan pada artikel ini.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa