Otomotifnet.com - Masih ada saja pengguna mobil matik, lakukan hal sepele ini.
Pindahkan tuas transmisi ke gigi mundur (R), kondisi mobil belum berhenti total.
Efeknya nggak langsung, tapi perilaku seperti di atas picu masalah di kemudian hari.
Dealer Technical Support Dept Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, cara tersebut memang bisa merusak transmisi, baik pada mobil transmisi manual maupun transmisi matik.
Sebab, secara desain gigi mundur hanya menggunakan counter gear tanpa synchromesh seperti gigi maju.
"Jadi saat ingin mengoper gigi mundur atau R pada mobil harus dalam keadaan diam terlebih dahulu,” ucap Didi dilansir dari Kompas.com.
Kalau masih saja mengoper gigi mundur dalam kondisi mobil masih bergerak, menurut Didi akan berdampak pada sulitnya masuk gigi atau muncul bunyi kasar akibat momen perpindahan gigi yang nggak sesuai.
POSISI TUAS TRANSMISI
Manasin mesin, jadi perlu rutin dilakukan saat mobil jadi jarang dipakai.
Khusus mobil matik, ada yang manasin mesin mobil dengan posisi tuas transmisi ada di P.
Ada juga yang memindahkan tuas transmisi dari P ke N, saat lakukan rutinitas manasin mesin mobil.
Mana yang benar?
Terkait dengan posisi tuas transmisi saat manasin mesin mobil matik, disarankan oleh Hermanto ada di huruf N.
"Harusnya sedang memanaskan mobil, taruh tuas transmisi di posisi N (Netral) dan jangan lupa tarik handbrake," saran owner Hermanto Matic.
Baca Juga: Cukup 2 Menit, Inilah 2 Cara Cepat Jernihkan Spion Mobil Saat Hujan
Baca Juga: Akselerasi Mesin Vario 150 Makin Naik, Pakai CVT Punya Motor Ini
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR