Motor Matik Seken Keluar Bunyi Kasar di CVT, Ini Sumber Masalahnya

Otomotifnet.com - Bunyi kasar di transmisi CVT motor matik seken bisa disebabkan banyak banyak masalah, salah satunya komponen ini.

Menurut bengkel resmi, suara kasar di transmisi CVT motor matik bisa disebabkan oleh mur pulley depan yang kendur.

“Kalau mur pulley depan kendur, suara kasar yang muncul sebabnya karena kipas pulley depan yang bergeser keluar dan bergesekan dengan cover CVT,” terang Rizky, Service Advisor Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Seandainya tidak segera dikencangkan kembali, risikonya mur bisa lepas dan membuat kipas pulley copot dari pulley depan.

Baca Juga: Gardan Motor Matik Berdengung, Ini Penyakit Dan Cara Mencegahnya

Ketika dikendarai, akselerasi motor juga bakal terasa berat akibat v-belt yang tidak terjepit dengan benar untuk transfer tenaga ke roda belakang.

Dampak paling parah drat puli depan bisa rusak sehingga perlu ganti baru yang harga dan jasanya bongkar pasangnya enggak murah.

Rizky/Gridoto.com

Mur pulley vresi upgrade untuk Yamaha NMAX

“Nah untuk menghindari hal diatas, pengencangan pulley depan perlu pakai kunci torsi supaya akurat dan enggak asal kencang,” jelasnya.

Menggunakan patokan dari pabrikan, setiap merek dan tipe motor matik punya spek kekencangan yang berbeda.

Baca Juga: CVT Motor Matik Ternyata Ada Filternya, Berbahan Busa, Letaknya di Sini

Hati-hati juga, kalau sampai drat di kruk as rusak tentu biaya perbaikan lebih mahal.

Sebab, jika drat rusak kalian harus sekalian ganti kruk asnya juga.

Karena fungsinya vital, pastikan bengkel melakukan pengencangan mur pulley dengan benar sehabis servis CVT di motor bekas.