Toyota Fortuner Tenaga Melonjak, Pelek Bikin Gagah, Kabin Ikut Dipermak

Otomotifnet.com - Davin sukses memodifikasi Toyota Fortuner dengan sangat hati-hati, setelah sebelumnya memodifikasi Toyota Avanza.

Toyota Fortuner ini bukan punya Davin sendiri, melainkan milik ibunya yang dimodifikasi biar lebih garang.

Aditya Pradifta

Dibekali mesin 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc D-4D Common Rail VNT plus intercooler

"Jadi ini Fortuner Nyokap sebetulnya, cuma karena beliau enggak nyetir jadilah gue yang pakai. Sekalian aja dimodif biar lebih enak," buka Davin, pemilik Fortuner VNT.

Mobil bongsor ini alias SUV memag dikenal sangar tarikan dan larinya.

Baca Juga: Fortuner Duel Sama Grand Vitara, Enggak Urus Bodi Penyok, Kijang Innova Bikin Berisik

Aditya Pradifta

Meski bongsor Fortuner VNT terkenal performa mesinnya

Makanya tanpa ragu Davin mulai kulik performa mesin Fortuner VNT ini biar makin beringas tenaganya.

Basisnya mesin mesin 2KD-FTV berkapasitas 2.500 cc D-4D Common Rail VNT plus intercooler.

Aditya Pradifta

Mesin diesel sangar Fortuner VNT

Produksi daya bawaannya mencapai 146 dk, sedangkan torsi dibekali dari pabrik sebesar 400 Nm.

Dengan mesin diesel bandel dan cukup mudah dikulik performanya praktis Fortuner VNT jadi primadona hingga saat ini.

Aditya Pradifta

Ubahan mesin nyaris tak terlihat

Bahkan lonjakan daya mesin Fortuner VNT milik Davin usai dimodifikasi kini mencapai 285 dk, sedang torsinya diklaim menyentuh hingga 630 Nm.

Padahal ubahan pada mesin nyaris tak terlihat kasat mata dan simpel.

Aditya Pradifta

Ganti knalpot dari tengah sampai belakang

"Jadi paling yang gue setting itu kaya Dastek Q4 sama remap aja di Sigma," jelas Davin.

Sementara tambahannya terletak pada knalpot yang diubah front pipe dan muffler-nya.

Baca Juga: Toyota Fortuner dan Kijang Innova Facelift Cantik Pakai Aksesori Tambahan, Ada Fungsinya Juga

Aditya Pradifta

Dandanan luar minimalis

"Iya knalpot ganti tapi gak semua, front pipe sama muffler aja. Down pipe gue masih pakai bawaan," bebernya lagi.

Part besar lain seperti turbo dan intercooler masih dipertahankan versi bawaan pabrik oleh Davin, "Soalnya masih cukup dan ini aja udah gede banget peningkatannya," ucap Davin menukas.

Aditya Pradifta

Pasang replika Volk Racing CE28 ring 18 inci

Tambahan lain pada mesin ada EGR delete, ATF cooler, dan filter udara lansiran K&N. Cukup simpel kan.

Dandanan luar seperti yang sudah dibahas pada artikel sebelumnya hanya mengubah settingan pelek.

Aditya Pradifta

Set up kaki-kaki masih pakai bawaan pabrik tanpa perubahan

"Hahahaha...iya budget mahasiswa gue pakai pelek Volk Racing CE28 eing 18 inci tapi replika," gelaknya menjelaskan.

Terlihat begitu simpel namun sukses bikin tongkrongan Big SUV Toyota ini makin maskulin.

Aditya Pradifta

Lapis ulang jok pakai bahan dari MBtech

Lalu dibalut rapi ban keluaran keluaran Toyo tipe A32 berukuran 265/60 R18, "Cuma kaki-kaki (suspensi) masih standaran gue, coilover buat Fortuner lumayan mahal harganya," kata Davin.

Di kabin ada pula ubahan pada lapisan jok dan audio, untuk jok dilapis ulang dengan material kulit sintetis lansiran MBtech.

Aditya Pradifta

Full audio lansiran Venom

Sementara audio diracik cukup sederhanya dengan barang lansiran Venom mulai dari tweeter, processor, power, hinggan subwoofer di bagasi.

Data modifikasi

Toyota Fortuner VNT 2014

Mesin:
Remap Sigma
Dastek Q4
Knalpot front pipe
Muffler tail 507
EGR delete
ATF cooler
Filter K&N

Kaki-kaki:
Velg Volk Racing CE28 ring 18 inci (replika)
Ban Toyo A32

Audio:
Processor Venom
Subwoofer Venom Turbo
Power Venom
Tweetter Venom

Interior:
Jok MBtech