Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Listrik Tetap Pakai Radiator, Fungsinya Mendinginkan Komponen Ini

Irsyaad Wijaya,Radityo Herdianto - Jumat, 13 November 2020 | 13:25 WIB
Hyundai IONIQ saat mengisi daya baterai di salah satu mall
Aris/Gridoto
Hyundai IONIQ saat mengisi daya baterai di salah satu mall

"Tapi suhu panas energi listrik tidak sebesar suhu panas pembakaran mesin ICE," sebut Bonar.

"Makanya desain grill mobil listrik biasanya lebih tertutup karena radiator tidak perlu asupan udara terlalu banyak," sambung Bonar.

"Untuk mobil listrik Hyundai tetap diperlukan penggantian battery coolant setiap 60.000 km," tambah Bonar.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa