Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

As Turbin Turbo Ada Dua Jenis, Pakai Journal Bearing dan Ball Bearing, Ini Bedanya

Irsyaad Wijaya,Ryan Fasha - Jumat, 13 November 2020 | 14:15 WIB
Ilsutrasi turbo mobil diesel
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Ilsutrasi turbo mobil diesel

Dengan kemampuan spool yang lebih cepat ini membuat respon turbo lebih baik untuk meminimalisir turbo lag yang merugikan.

Namun, banyak anggapan juga kalau turbo ball bearing lebih rentan rusak.

journal bearing dan ball bearing pada turbo
journal bearing dan ball bearing pada turbo

"Sebenarnya bagaimana kita tuning mobil tersebut, malah pernah saya pakai turbo journal bearing di-boost sampai 3 bar putus juga as kompresornya," bebernya.

Turbo yang menggunakan ball bearing juga bisa mengurangi aliran oli yang masuk sebagai pelumasan.

Baca Juga: Mobil Turbo Punya Intercooler, Ada Yang di Depan Atau Atas Mesin, Lebih Baik Yang Mana?

Volume oli yang rendah ini setidaknya bisa mengurangi kebocoran sil karena tekanan oli yang terlalu tinggi.

"Jadi sampai saat ini aku tetap memilih turbo dengan ball bearing baik untuk modifikasi mobil harian ataupun balap," tutup Luckas Dwinanda.

Putaran turbo dengan ball bearing lebih lancar
Putaran turbo dengan ball bearing lebih lancar

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa