Motor Ngejogrok Lebih Dari Setahun Perlu Cek dan Setel Klep, Dipaksa Hidup Risiko Bengkok

Otomotifnet.com - Salah satu tindakan yang mesti dilakukan buat menghidupkan motor yang sudah lama ngejogrok lama yakni cek dan stel klep.

Pada motor 4-tak, klep berfungsi sebagai pintu yang memasukkan bensin dan udara ke ruang bakar serta membuang hasil pembakaran ke knalpot.

Selain biasanya dilakukan buat motor yang rutin dipakai, cek dan stel ulang klep juga penting buat motor yang lama terparkir dan ingin dikendarai lagi.

"Hitungan lama enggak dipakai ini jika motor enggak dinyalakan sama sekali selama setahun atau lebih," jelas Dimas, mekanik Jaya Motor, Ciputat, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Rocker Arm Roller Favorit, Mesin Lebih Enteng, Salah Pasang Taruhannya Klep dan Piston

dok. Otomotifnet

Ilustrasi Jarak renggang klep motor

Karena lama dalam kondisi diam, klep di mesin bisa macet akibat oli mesin yang lama kelamaan jadi endapan atau kerak di head silinder.

Hasilnya kerja klep untuk membuka tutup jadi terganggu pada saat mesin motor kembali dinyalakan jika tidak dicek dan stel ulang.

Kalau klep di mesin bermasalah, efeknya bisa bikin mesin panas, boros bensin dan tentu kurang bertenaga saat motor dikendarai.

"Pada saat motor digunakan dan mesin beroperasi, risiko klep macet lalu bengkok atau patah akibat bertabrakan dengan piston bisa terjadi," ungkapnya.

Nah kalau hal tadi terjadi, tentu mesin motor bisa mogok seketika dan perlu bongkar mesin untuk perbaikan.

"Sebagai pencegahan, sebaiknya cek dan stel ulang klep, atau buka head silinder untuk periksa kondisinya seandainya kotor atau perlu skir klep ulang," yakin Dimas.

blogspot.com

Ilustrasi klep patah dan bengkok