Padahal torsi 260 Nm hitungannya sudah besar karena sebagai gambaran, Toyota Kijang Innova bensin yang perkasa memboyong 7 orang penumpang, torsinya 'hanya' 183 Nm alias tak lebih dari 200 Nm.
Lalu, KONA Electric dan Kicks e-POWER sama-sama menggunakan transmisi otomatis 1-speed reduction gear.
/photo/2020/10/07/2366642850.jpeg)
Kicks e-POWER sudah pernah dites tim redaksi, akselerasi 0-100 km/jam selesai dalam 9,1 detik. Sedangkan KONA Electric, klaimnya bisa menuntaskan dalam 9,7 detik.
Menariknya, dengan kapasitas baterai besar 39,2 kWh Kona Electric diklaim punya jarak tempuh 345 km.
Baca Juga: Hyundai KONA Electric Bisa Tempuh 345 Kilometer, Sekali Isi Baterai Habis Rp 50 Ribuan
Nissan Kicks e-POWER, dengan hasil tes rute Dalam Kota 21,1 km/l (average speed 22 km/jam) dikali 41 liter kepasitas tangki BBM, maka jarak tempuhnya mencapai 865,1 km.
Sehingga, sebelum kami berkesempatan tes lengkap KONA Electric, tampaknya Nissan Kicks e-POWER lebih menjanjikan dengan akselerasi lebih cepat dan jarak tempuh lebih jauh.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR